Endotachikawa's Blog

立川店 完成品在庫一覧

立川店　完成品在庫状況～2023/9/30 現在

※お求めは下記からでも可能です！

https://mr-endo-com.prm-ssl.jp/plazashopping.htm

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D073　　鹿島臨海鉄道6006形 ｶﾞﾙﾊﾟﾝ塗装

D074　　鹿島臨海鉄道6018形 ｶﾞﾙﾊﾟﾝ塗装M

D080　　鹿島臨海鉄道6000形2次型新塗装 M準

D086　　鹿島臨海鉄道6011形 ｶﾞﾙﾊﾟﾝ塗装T

D1092　　ｷﾊ16 一般色 M

D1093　　ｷﾊ16 一般色 M準

D1102　　ｷﾊ16 首都圏色 M

D1103　　ｷﾊ16 首都圏色 M準

D1113　　ｷﾊ11 一般色 M準

D1123　　ｷﾊ11 首都圏色 M準

D1143　　ｷﾊ12 首都圏色 M準

D1152　　ｷﾊ51 一般色 M

D1191　　ｷﾛﾊ18 準急色 M準

D1232　　ｷﾕﾆ17 一般色 M準

D1281　　ｷﾊﾕﾆ15 ﾊﾞｽ窓 湘南顔 一般色 M準

D1291　　ｷﾊﾕﾆ16 ﾊﾞｽ窓 湘南顔 一般色 M準

D208　　　ｷﾊ25-200 首都圏色 T

D3022　　ｷﾊ30 一般色 M準

D3062　　ｷﾊ35 一般色 M準

D3092　　ｷﾊ36 一般色 M準

D3211　　ｷﾊ30-500 一般色 M

D3221　　ｷﾊ30-500 一般色 M準

D3251　　ｷﾊ35-500 一般色 M

D3261　　ｷﾊ35-500 一般色 M準

D3271　　ｷﾊ35-500 首都圏色 M

D3281　　ｷﾊ35-500 首都圏色 M準

D3812　　ｷﾊ38系気動車 八高線色 ｷﾊ38-0 M

D3822　　ｷﾊ38系気動車 八高線色 ｷﾊ38-1000 T

D403　　　ｷﾊ40-2000 M

D405　　　ｷﾊ48-0 M

D406　　　ｷﾊ48-1000 M準

D409　　　ｷﾊ48-500 首都圏色 M

D435　　　ｷﾛ25 T 準急色

D437　　　ｷﾊ55-16 ﾊﾞｽ窓 T 準急色

D445　　　ｷﾛ25 帯付 T 急行色

D4531　　国鉄ｷﾊ55系 ｷﾊ55-101 一段窓首都圏色 M

D4551　　国鉄ｷﾊ55系 ｷﾊ26-101一段窓首都圏色M準

D5112　　ｷﾊ28国鉄時代前期型･非冷房M

D5382　　JR東日本ｷﾊ58｢東北色｣M

D5383　　JR東日本ｷﾊ58｢東北色｣M準

D5392　　JR東日本ｷﾊ28｢東北色｣M

D5901　　JR九州ｷﾊ28 5200番代九州色･冷房車

D772　　国鉄ｷﾊ27(108-112)長大編ⅠS50M準

D774　　JR北海道ｷﾊ27(108-112)長大編ⅠM準

D778　　JR北海道ｷﾊ27(113-118)長大編ⅡM準

D779　　国鉄ｷﾊ27(125-129)長大編ⅢS50M

D780　　国鉄ｷﾊ27(125-129)長大編ⅢS50M準

D782　　JR北海道ｷﾊ27(125-129)長大編ⅢM準

D783　　国鉄ｷﾛ26(11-18)原型量産車S50T

D785　　国鉄ｷﾛ26-105長大編ⅡS50T

D788　　JR北海道 ｷﾊ56 青帯車 M

D789　　JR北海道 ｷﾊ56 青帯車 M準

D812　　JR北海道 ｷﾊ260-1300 M準 函館

D813　　JR北海道 ｷﾊ260-1300 M準 函館 新塗装

D853　　JR東海ｷﾊ85系ひだ ｷﾊ84-0 M

D8601　　JR東日本ｷﾊ38-0新久留里線色(M)

D8611　　JR東日本ｷﾊ38-1000新久留里線色(T)

D8621　　JR東日本ｷﾊ38-0久留里線旧色(M)

D8631　　JR東日本ｷﾊ38-1000久留里線旧色(T)

D8651　　JR東日本ｷﾊ48-1500盛岡色(M準)

D901-2　　ｷﾊ110-100M 動力改良製品

DS011　　JR北海道ｷﾊ59系ｱﾙﾌｧｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙEXP Aｾｯﾄ3両

DS012　　JR北海道ｷﾊ59系ｱﾙﾌｧｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙEXP Bｾｯﾄ4両

DS013　　JR北海道ｷﾊ59系ｱﾙﾌｧｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙEXP Cｾｯﾄ6両

DS0202　　JR九州 ｷﾊ66･67系 JR九州色 2輌ｾｯﾄ

DS034　　JR北海道 ｽｰﾊﾟｰとかち 基本5輌

DS0501　　JR九州 いさぶろう･しんぺい 2輌ｾｯﾄ

DS0521　　JR北海道 ｷﾊ183系 ｸﾘｽﾀﾙEXP 4両ｾｯﾄ

DS091-2　　ｷﾊ111+ｷﾊ112 2輌ｾｯﾄ動力改良製品

DS094　　　ｷﾊ111-100(M)+ｷﾊ112-100 小海線急行色

E011　　国鉄ﾓﾊ72系ｸﾓﾊ73 奇 M準 旧63系改

E018　　国鉄ﾓﾊ72系ｸﾓﾊ73 偶 客室ﾄﾞｱ窓原型

E019　　国鉄ﾓﾊ72系ｸﾓﾊ73 偶 客室ﾄﾞｱHｺﾞﾑ

E095　　ｸﾓﾊ73 M準 旧63系改造車 乗客ﾄﾞｱHｺﾞﾑ

E106　　国鉄101系非冷房･朱色 ﾓﾊ100 P付 M

E158　　ｻﾊ115-0 非冷房 横須賀色

E175　　国鉄113系 ｻﾊ111 湘南色

E178　　国鉄113系 ｻﾛ124

E179　　国鉄113系 ｻﾛ125 湘南色

E2643　　JR東日本201系 ﾓﾊ201(PS24/PS24)朱色

E2644　　JR東日本201系 ﾓﾊ201(PS24/PS35C)朱色

E315　　国鉄151系 ｻﾛ150(回送運転台付き)

E316　　国鉄151系 ｻﾛ151

E317　　国鉄151系 ｻﾊ150

E3442　　国鉄157系 ｻﾊ157 冷改 特急色

E713　　JR東日本E5系｢はやぶさ｣ E526-400 M

E714　　JR東日本E5系｢はやぶさ｣ E525-100P付 M

E715　　JR東日本E5系｢はやぶさ｣ E526-300

E716　　JR東日本E5系｢はやぶさ｣ E525-400

E718　　JR東日本E5系｢はやぶさ｣ E525 P付 M

E719　　JR東日本E5系｢はやぶさ｣ E526-100

E8272　　国鉄 ｸﾓﾆ83-0 横須賀色 M準

E8321　　ｸﾊ86-0 三枚窓 木枠車 偶数車 湘南色

E8331　　ｸﾊ86-0 三枚窓 木枠車 奇数車 湘南色

E8341　　ｻﾊ87-0 湘南色

E8351　　ｻﾊ87-100 湘南色

E9092　　東急旧5000系ﾃﾞﾊ5100(ﾄﾞｱ窓大)

E9701　　ｻﾊ381-0くろしお色

EP0072　　京王5000系 4輌Aｾｯﾄ 晩年 分散小型ｸｰﾗｰ

EP0092　　京王5000系 4輌Cｾｯﾄ 冷房 分散大型ｸｰﾗｰ

EP0142　　京王5000系 4輌Hｾｯﾄ 非冷房

EP0302　　長野電鉄2500系 C編成2両ｾｯﾄ

EP095　　秩父鉄道1000系導入当時塗装 3輌ｾｯﾄ

EP1002　　東急旧5000系3両 Cｾｯﾄ

EP1042　　京成電鉄｢ｽｶｲﾗｲﾅｰ｣AE形 基本4輌 Aｾｯﾄ

EP1052　　京成電鉄｢ｽｶｲﾗｲﾅｰ｣AE形 中間4輌 Bｾｯﾄ

EP115　　MIR TX-2000系 後期車 中間2輌Bｾｯﾄ

EP135　　京成電鉄新3000形8次車 中間増結4輌ｾｯﾄ

EP146　　京王8000系 6輌編成 Bｾｯﾄ

EP147　　京王8000系 貫通8輌 Cｾｯﾄ

EP181　　小田急2220形 新塗色 B-2 2輌ｾｯﾄ

EP182　　小田急2300形 新塗色 C-1 2輌ｾｯﾄ

EP183　　小田急2300形 新塗色 C-2 2輌ｾｯﾄ

EP184　　小田急2320形 新塗色 D-1 2輌ｾｯﾄ

EP185　　小田急2320形 新塗色 D-2 2輌ｾｯﾄ

EP188　　小田急2300形 旧塗色 2輌ｾｯﾄ

EP192　　小田急2200形 初期車登場時仕様 2輌ｾｯﾄ

EP1951　　西武40000系 S-TRAIN 中間4輌Bｾｯﾄ

EP1961　　南海7000系 旧塗色非冷房 4輌Aｾｯﾄ

EP1971　　南海7000系 旧塗色非冷房 2輌Bｾｯﾄ

EP1981　　南海7000系 新塗色冷房車 4輌Cｾｯﾄ

EP1991　　南海7000系 新塗色冷房車 2輌Dｾｯﾄ

EP2001　　上信電鉄150形(ｸﾓﾊ151 ｸﾓﾊ152)

EP2061　　東急旧5000系大井町線編成5両(晩年)ｾｯﾄ

EP2071　　南海7000系 冷房車ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ塗装 4輌Eｾｯﾄ

EP2081　　南海10000系 新塗装 改造中間 4輌Aｾｯﾄ

EP2101　　南海10000系 ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ塗装 4輌Cｾｯﾄ

EP2111　　南海10000系 新塗装 2輌Dｾｯﾄ

EP2151　　西武451系4輌Cｾｯﾄ 前面ｻﾎﾞ受 ﾗｲﾄ1灯型

EP2161　　西武451系6輌Dｾｯﾄ 後年仕様 ﾗｲﾄ1灯型

EP2171　　西武451系6輌Eｾｯﾄ 後年仕様 ﾗｲﾄ2灯型

EP2181　　西武601系4輌Fｾｯﾄ 前面ｻﾎﾞ受

EP2221　　一畑電鉄2100系2102編成旧塗装2輌ｾｯﾄ

EP2231　　一畑電鉄2100系2101編成新塗装2輌ｾｯﾄ

EP2241　　琴平電鉄1100形2輌ｾｯﾄ

EP2251　　富士急行1000系(1002号編成)2輌ｾｯﾄ

EP2261　　富山地鉄16010系3輌ｾｯﾄ

EP2271　　西武5000系ﾚｯﾄﾞｱﾛｰ 晩年型 6輌ｾｯﾄ

EP2291　　東京ﾒﾄﾛ8000系後期型車体B修繕後10両

EP2321　　営団8000系後期型車体 冷房準備 8両

EP2361　　西武551系 初期 4両ｾｯﾄ

EP2371　　西武551系 中期 4両ｾｯﾄ

EP2391　　西武551系 中期 6両ｾｯﾄ

EP2401　　西武551系 後期 6両ｾｯﾄ

EP2441　　近鉄12200系未更新車ｽﾅｯｸｺｰﾅｰ撤去後2両

EP2451　　近鉄12200系更新車車販準備室設置後2両

EP901　　富山ﾗｲﾄﾚｰﾙ TLR0600形 赤

EP902　　富山ﾗｲﾄﾚｰﾙ TLR0600形 青

EP903　　富山ﾗｲﾄﾚｰﾙ TLR0600形 緑

EP904　　富山ﾗｲﾄﾚｰﾙ TLR0600形 黄

EPS0011　　南海6000系 更新前 6輌Aｾｯﾄ

EPS0061　　JR西日本ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ瑞風中間4輌Bｾｯﾄ

EPS0121　　伊豆急東急THE ROYAL EXPRESS 8両ｾｯﾄ

EPT2281　　西武 001系 Laview 8両ﾌﾙｾｯﾄ

EPT2331　　京王5000系 京王ﾗｲﾅｰ 10両ｾｯﾄ

EPT2431　　近鉄19200系｢あをによし｣4両ｾｯﾄ

ES011　　115系800番代 非冷房 横須賀色 3輌ｾｯﾄ

ES018-1　　115系300番代 横須賀色 3輌ｾｯﾄ

ES0292　　JR東日本415系1500番代常磐線増結4輌B

ES0323　　JR西日本117系100番代基本4輌Cｾｯﾄ

ES0363　　JR西日本117系300番代福知山色4輌Hｾｯﾄ

ES103　　255系特急電車房総びゅうEX Aｾｯﾄ

ES104　　255系特急電車房総びゅうEX Bｾｯﾄ

ES1112　　401系非冷房交直色4両D 先頭ｵﾃﾞｺ帯低窓

ES1132　　423系 非冷房 交直色 4両F 裾帯 高窓

ES1142　　401系 非冷房 常盤線色 4両 Gｾｯﾄ

ES1152　　JR東日本403系 非冷房常磐線色 4両Hｾｯﾄ

ES1162　　JR東日本403系 冷改 常磐線色 4両Iｾｯﾄ

ES119　　JR東日本E231-500 Bｾｯﾄ 増結中間4両

ES120　　JR東日本E231-500 Cｾｯﾄ 増結中間3両

ES1302　　JR東日本E231-1000国府津車 基本5輌 A

ES1322　　JR東日本E231-1000国府津車 付属5輌 C

ES1711　　JR東日本E257系500番代 5輌ｾｯﾄ

ES1972　　JR東日本205系 埼京線色 ｻﾊ6扉車2輌ｾｯﾄ

ES2092　　JR東日本205系中央総武線色 中間3輌ｾｯﾄ

ES2102　　JR東日本205系 横浜線色 基本4輌ｾｯﾄ

ES2112　　JR東日本205系 横浜線色 中間3輌ｾｯﾄ

ES254　　JR西日本485系ｽｰﾊﾟｰ雷鳥 付属編成 Cｾｯﾄ

ES271　　JR北海道711系100番代 新塗装 3輌ｾｯﾄ

ES272　　JR北海道711系100番代 ｸｰﾗｰ搭載 3輌ｾｯﾄ

ES273　　115系800番代 AU712付 横須賀色 3輌ｾｯﾄ

ES274　　115系1000番代 横須賀色 3輌ｾｯﾄ

ES277　　JR東日本485系3000番代 いなほ 6輌ｾｯﾄ

ES278　　JR東日本485系3000番代 北越 6輌ｾｯﾄ

ES283　　北海道新幹線H5系10輌ｾｯﾄ

ES299　　国鉄ｸﾓﾙ145･ｸﾙ144 2輌ｾｯﾄ

ES300　　JR西日本ｸﾓﾙ145･ｸﾙ144 2輌ｾｯﾄ

ES309　　JR東日本E657系ひたち 中間3輌 Bｾｯﾄ

ES310　　JR東日本E657系ひたち 中間3輌 Cｾｯﾄ

ES312　　JR東日本115系非冷訓練車 3輌ｾｯﾄ

ES3331　　JR東日本201系T編成朱色SP改中間4輌ｾｯﾄ

ES3611　　JR東日本189系 彩野 新塗装 6輌ｾｯﾄ

ES3671　　JR東日本167系 冷房 湘南色 角目 4輌

ES3761　　JR九州800新幹線 0番代 6輌 Aｾｯﾄ

ES3771　　JR九州800新幹線 1000番代 6輌 Bｾｯﾄ

ES3781　　JR九州 787系 ﾜﾝﾏﾝ対応4輌編成 Eｾｯﾄ

ES3791　　JR西日本117系｢ｻﾝﾗｲﾅｰ色｣4輌Eｾｯﾄ

ES3811　　JR西日本117系300番代京都色4輌Iｾｯﾄ

ES3821　　JR西日本117系300番代和歌山色4輌Jｾｯﾄ

ES3891　　JR西日本117系濃黄色4輌Gｾｯﾄ

ES3991　　JR東日本ｸﾓﾙ145･ｸﾙ144形大船工場入換車

ES4001　　国鉄103系低運転台山手線冷房基本4輌A

ES4011　　国鉄103系低運転台山手線冷房中間2輌B

ES4021　　国鉄103系低運転台山手冷房中間2輌ｻﾊC

ES4091　　国鉄103系低運転台中央線冷房基本4輌H

ES4101　　国鉄103系低運転台中央線冷房中間2輌I

ES4111　　国鉄103系低運転台中央線冷房中2輌ｻﾊJ

ES4131　　国鉄103系ｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝ非冷房中間4輌L

ES4171　　国鉄103系武蔵野線基本4輌Mｾｯﾄ

ES4181　　国鉄103系武蔵野線中間2輌Nｾｯﾄ

ES4251　　JR西日本381系ｽｰﾊﾟｰやくも6輌Gｾｯﾄ

ES4261　　JR東日本E653ﾌﾚｯｼｭひたちｽｶｰﾚｯﾄ7輌ﾌﾙ

ES4271　　JR東日本E653ﾌﾚｯｼｭひたちﾌﾞﾙｰ7輌ﾌﾙｾｯﾄ

ES4291　　JR東日本E653ﾌﾚｯｼｭひたちｸﾞﾘｰﾝ7輌ﾌﾙｾｯﾄ

ES4311　　JR東日本E653-1000いなほﾊﾏﾅｽ7輌ﾌﾙｾｯﾄ

ES4321　　JR東日本E653-1000番代国鉄色7輌ﾌﾙｾｯﾄ

ES4331　　JR東日本E653-1000いなほ瑠璃色7輌ﾌﾙ

ES4341　　JR東日本E653-1100番代しらゆき4輌Pｾｯﾄ

ES4351　　国鉄105系福塩線登場時 4輌Aｾｯﾄ

ES4371　　国鉄105系宇部色更新前 4輌Cｾｯﾄ

ES4401　　国鉄105系仙石線 2輌Hｾｯﾄ

ES4431　　JR九州415系1500番代更新型4輌Cｾｯﾄ

ES4441　　JR東日本E653ﾌﾚｯｼｭひたちｽｶｰﾚｯﾄ基4輌A

ES4451　　JR東日本E653ﾌﾚｯｼｭひたちｽｶｰﾚｯﾄ中3輌B

ES4471　　JR東日本E653ﾌﾚｯｼｭひたちﾌﾞﾙｰ中間3輌D

ES4501　　JR東日本E653ﾌﾚｯｼｭひたちｸﾞﾘｰﾝ基本4輌G

ES4511　　JR東日本E653ﾌﾚｯｼｭひたちｸﾞﾘｰﾝ中間3輌H

ES4621　　JR九州415系500番代基本4輌Eｾｯﾄ

ES4641　　国鉄415系500番代旧塗装基本4輌Gｾｯﾄ

ES4661　　JR東日本415-500常磐線床下ｸﾞﾚｰ基本I

ES4671　　JR東日本415-700常磐線床下ｸﾞﾚｰ中間J

ES4681　　JR西日本117系300番台新快速色4輌ｾｯﾄ

ES4791　　JR東日本701系0番台 登場時 2輌ｾｯﾄ

ES4811　　JR東日本701系1000番台 盛岡色 2輌ｾｯﾄ

ES4831　　JR東日本701系1000番台 仙台色 4輌ｾｯﾄ

ES4871　　JR東日本107系0番台 旧塗装 2両Aｾｯﾄ

ES4891　　JR東日本107系0番台 新塗装 2両Cｾｯﾄ

ES4901　　JR東日本107系100番台 1次車 2両Dｾｯﾄ

ES4911　　JR東日本107系100番台 2次車 2両Eｾｯﾄ

ES4921　　上信電鉄700形 第1編成 2両Fｾｯﾄ

ES5011　　80系200番台 関西急電色 5輌 Eｾｯﾄ

ES5021　　JR東日本209系1000 中央線 10両ﾌﾙ

ES5029　　JR東日本209系1000 中央線 10両ﾌﾙ 13mm

ES5031　　JR東日本209系1000 中央線 基本4両A

ES5041　　JR東日本209系1000 中央線 中間3両B

ES5051　　JR東日本209系1000 常磐線PS33D 10両ﾌﾙ

ES5061　　JR東日本209系1000常磐線PS33D基本4両C

ES5081　　JR東日本209系1000 常磐線PS21 10両ﾌﾙ

ES5091　　JR東日本209系1000 常磐線PS21基本4両E

ES5101　　JR東日本209系1000 常磐線PS21中間3両F

S5181　　JR東日本新幹線E1系MAX2次車 旧 基本6A

ES5231　　JR東海211系5000番台 4両ｾｯﾄ

ES5251　　JR東海211系5000番台 C-PS27 4両ｾｯﾄ

ES5281　　JR東海311系 2次車 C-PS27 4両ｾｯﾄ

EST0011　　JR東日本E235系 基本6輌Aｾｯﾄ

EST0021　　JR東日本E235系 中間5輌Bｾｯﾄ

EST0031　　JR東日本E235系 11輌ｾｯﾄ

EST5131　　JR西日本117系WEST EXPRESS銀河 6両ｾｯﾄ

L001　　JR貨物 EF510 量産機

L003　　JR東日本EF510-500 ｶｼｵﾍﾟｱ色

L004　　JR貨物 EF510-500 元北斗星色

L2091　　JR貨物 DF200 0番台4次車

L2111　　JR貨物 DF200 200番台

L541　　DD54形ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車

L821　　EF81-500 JR貨物

L5321　　DD53-1号機

PS018　　JR東日本 旧型客車3輌 Aｾｯﾄ

PS020　　旧型客車ｱﾝﾃﾅ無3輌 Aｾｯﾄ

PS021　　JR東日本 旧型客車ｱﾝﾃﾅ無4輌 Bｾｯﾄ

PS031　　御料車新1号編成5輌ｾｯﾄ 補助動力付き

PS032　　御料車新1号編成5輌ｾｯﾄ 補助動力無限定

PS0331　　JR東日本14系客車ｽｰﾊﾟｰｴｸｽﾌﾟﾚｽﾚｲﾝﾎﾞｰ 7輌ｾｯﾄ

SC0051　　JR東日本ｷﾊ111-100+ｷﾊ112-100素材ｷｯﾄ

SC0082　　ｷﾊ48-0 首都圏色 M 塗装済ｷｯﾄ

SC0091　　国鉄ｷﾊ40系 ｷﾊ48-500番代 塗装済ｷｯﾄ

SC0101　　国鉄ｷﾊ40系 ｷﾊ48-1500番代 塗装済ｷｯﾄ

SC0121　　115-800横須賀色AU712付3輌塗装済ｷｯﾄ

SC0131　　115-300横須賀色冷房付3輌塗装済ｷｯﾄ

SC0141　　ｻﾊ115-0 非冷房 横須賀色 塗装済ｷｯﾄ

SC0171　　711-100新塗装ｸｰﾗｰ搭載3輌塗装済ｷｯﾄ

SC0211　　京王8000系 6輌編成 塗装済ｷｯﾄ

帝都高速度交通営団 8000系（半蔵門線）を臨む～

ENDOで初の地下鉄車両。そのトップバッターとなる8000系

電車シリーズの更なる充実として、いままでやったことが無い（製造）モノを作ろうということで半蔵門線（8000系）となりました。80年代の優れた車体デザインが程よく、また実車も引退しつつ潜在的な人気があるため？これを選定しています。

製品化にあたり、2次車をプロトタイプ（第08編成）としています。（箱を開けて添付のインレタを見れば納得ですよ♪）

・前面

鉄道車両で要となる前面。ロストワックスで製作してますが、運転席窓が小さくならないよう旨く印象把握した上で再現しています。

前面のラインカラーは塗装では無く特殊印刷で美しく再現！（ステーは塗装）

前面ステー（手すり）の支柱と側面ラインカラー＆営団のシンボルマークの厚みに注目！

登場時を再現していますので冷房準備車となります。先頭部形状は、窓やドアの対比を取りつつ傾斜を強調させ台枠下部の絞り形状を再現。さらにポイントなる台車に注目！SS101を新規に製作。凹凸の立体造形でリアル感を出しています。

ラインカラーより下部にあるアンチクライマーは銀単色だとつまらない？ので、実車と同じよう？に輝きを出しています。さらに格好良さを引き立たせるための、連結器や車上子＆ステップなどに注目！

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・車体＆屋上実車同様にドアの表面色を変え車体との違いを表現。沓摺りは塗装ではなくパーツをはめ込みディテールを重視しました。

この車両の特徴となる中間車：8500形・8600形にある妻面の簡易運転台も再現。（※より高度？な遊びも可能に！？）

登場時の姿を製品化していますので、蓋（冷房準備）をした仕様となります。各ベンチレーターに注目！

複雑なパンタ廻りですが、避雷器位置や配管なども的確に再現しています。（パンダグラフは自社製品・頑丈で立ち上がり姿勢は良いです）

パンダグラフ2基搭載の中間電動車は電車ながら重厚感があり編成の中でも目立つ存在です。AVFチョッパ制御装置の器具類にも注目。

地下鉄なのでインテリア群も「こだわり」ました。特に決め手となる運転室内が見どころです。

運転台ですが、T形ワンハンドルマスコンが見ることが出来ます！？


運転室の背面にある仕切り板もしっかりと再現。
窓から薄っすら見える仕切り板が8000系の良さを引き立たせます。

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・営団8000系の魅力～開業当初は短い区間だった地下鉄11号線（半蔵門線）。パープル色のラインカラーを纏った姿は田園都市線内に新風をもたらしました。製品化したプロトタイプのデビューは1982年（昭和57年）なのでまだ中央林間まで延伸していません。（延伸開業は1984年）当時、つきみ野発の電車はこの様な閑散とした雰囲気でした。（懐かしい）

前面は6000・7000系の流れをくみ左右対称形ですが、傾斜がきつく、額縁スタイルとなり、行先表示器と運行番号表示器が一体化されています。また前照燈は角形が採用され当時の流行？を取り入れた車両でした。

つきみ野駅 出発後、田園都市線内は地上区間なので「各停運用」が主でした。この時代、通過標識灯は付いていません。
8000系同士のすれ違い　※イメージ（ファンタジー）なので方向幕＆運行番号のご指摘はご容赦ください。

新玉川線から地下区間となり目的地へと進む8000系


殿を務める後尾車、客室から漏れる光とテールライトの淡い輝きが印象に残ります。

終着駅へ、営団のシンボルマークが良いアクセントとなります。

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疾走する8000系（第08編成）HOならではの大きい車体とラインカラーの美しさに魅了されます♪
・ES2321　営団8000系「後期型車体 / 冷房準備車」8両セット　770,000円（税込）
スタンダードモデルながら一線を画す製品？で、この車両が持つ魅力を可能な限り再現いたしました。特に先頭部はもちろん、特殊印刷を駆使しラインカラー＆シンボルマークなどを立体的に表現。B修繕車との違いを見ていただければ一目瞭然です。さらに側面ドアは別パーツとして、後から貼り付けていますが、ズレなどは無く！？美しく再現。鉄道模型の楽しさをより満喫できる製品（車両）で「走行＆観賞」どちらにも応えてくれます。

【期間限定】JR九州 クルーズトレイン「ななつ星in九州」

九州という不利な立地を克服するため新型車両を利用した集客を取り、有効性を証明、関係各社を驚嘆させます。特に名車783系は多くの話題となりました。さらに2013年10月「クルーズトレイン」と称する豪華列車「ななつ星」を運航開始。その成功に刺激を受けたJR東日本・JR西日本は、新たに豪華列車を世に送り出しています。

製品では、プレミアムシリーズとして最高峰を目指したモデルとなります。主に真鍮素材を使用し、機関車などの前頭部はロストワックス製で製作。車体造形ならびディテールを追求。特に室内の作り込みと塗装＆印刷に注力した自慢の製品です！

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●エクステリアデザイン

フラッグシップとして「大人の空間」のコンセプトと合わせ意匠をこらしたデザインが特徴。従来の機関車・客車とは一線を画す外観で「高級感ある車両」を漂わせます。

◆機関車

・DF200-7000番台

◆客車・1号車　マイ77-7001（ラウンジカー「ブルームーン」）展望とラウンジ、バーカウンター、ピアノを有するラウンジカーです。


・2号車　マシフ77-7002（ダイニングカー「ジュピター」）

・3号車　マイネ77-7003（スイート寝台車）

・4号車　マイネ77-7004（スイート寝台車）

・5号車　マイネ77-7005（スイート寝台車）


・6号車　マイネ77-7006（スイート寝台車）


・7号車　マイネフ77-7007（DXスイート寝台車）

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●JR九州 クルーズトレイン「ななつ星in九州」の魅力～

九州の7県と観光素材7つをテーマとして「7」にこだわり、車両も77系、編成の7輌、列車名も7となります。

◆DF200-7000番台の前面形状＆車体

豪華列車の先頭に立つため「それなり」の風格ある外観が要求されることから施した装飾。製品では、もちろん専用パーツを用いて再現しています。

また車体は塗装が変わるだけでも種車とは思えないほどです。。。

屋上のディテールも施しています。各通風口に注目。中央にある大きな穴には、2基あるラジェターのファンが設置されています。このラジェターファンとカバーを別パーツとして、網目越しに見える部分を立体的かつ実感的にしています。

●マイ77-7001・ラウンジカー「ブルームーン」

豪華客車のレイアウトはどの車両でも同じ構成となりますが、模型化にあたり「作りこみ」の度合でレベルが見てとれます。

展望窓から、さらに室内を見てみるとこのように見れます♪

●マイネフ77-7007・DXスイート寝台車

DXスイートなので、可能な限りこだわり製作したインテリア群に注目！

展望窓から、さらに室内を見てみるとこのように見れます♪

ベット＆椅子などは特殊印刷を施しています。

車両のアイデンティティとなるお面は、もっとも魅力的なモノとなります。こここそが肝心な決め手となるのですから。。。。

弊社自慢の「匠の技」による塗装や美しい印刷、この2つが織りなすお家芸は、より車両（製品）を引き立たせます。

ロゴマークや表記などに注目！さらに室内インテリアにも

客車を牽引するDF200-7000は堂々たるもので、走行性能は折り紙つきで期待に応えます。


本物志向としては、JR九州の特急電車や普通電車・気動車と、すれ違いなどを楽しみましょう！

殿を務めるマイネフ77-7007
プレミアムシリーズとして、満を持して製品化した高級製品です。従来の車輛とは違う性格のクルーズトレインは豪華さの極みですが「鉄道模型の魅力」を改めて見直していただけるよう、個々のクオリティーを追求しています。「走行と観賞」両方を楽しめる逸品となりました。

Fin....

エンドウ キハ59系「アルファコンチネンタルエクスプレス」見どころを紹介します。

完成度の高いエクステリアデザイン＆車体構造、そして常識を覆す塗装....まさに稀代の名車です！

強烈な個性とインパクトを持つ「アルファコンチネンタルエクスプレス」　当時、瀕死の国鉄がコレを作り上げ走らせたことに驚嘆しました（※対独戦勝パレードにおいてJS-3なみの衝撃！...分かるかな？？）弊社でも満を持しての製品化...心を惹きつけて離さない車両です！

車両の印象を決める「お面」は良く考証し前面造形を製作。こうした形状は簡単のように見えますが、印象把握が難しく職人技で見事に再現しています。（※当時の開発技術陣は流石です！その方々はその後...どうしてるのかな？）

最大の見せどころとなる先頭部はハイデッカー構造で、前面窓は6枚という今までにないデザインは斬新。室内までよく見えて楽しめますよ！

天窓付きのハイデッカー展望室を持ち後席からの展望をよくするため5cmピッチで段差をつけた4列16席（前向き固定）のリクライニングシートが並びます。展望室は、真鍮素材の特徴となる厚みの薄さを表現出来る良い構造で、見た目も良く実車さながらの雰囲気を十分に味わえます。（※前頭部はロストワックスで製作しています。分厚さはご勘弁してね！）


前面のライトケースや愛称板などは、エッチングパーツを多用しています。美しい仕上がりをご覧ください！うーん厳つくカッコいいですね！


●度肝を抜いた塗色
当時、ゴールドを施した車両はなかなかなく常識をくつがえしました。彩色の選定といい最高峰のカラーリングで今現在、これを超える塗色を施した車両は登場していません。製品でも塗装面では、職人の手により「ゴールド」のストライプを「美しく」入れています！（※精度の高い印刷も魅力ですが、手作りならではの良さを堪能できますよ！）


屋上に搭載される機器類も忠実に再現！とは云ってもクーラーぐらいなんですが...展望先頭車には豪華？「AU-76」、各車両には「AU-13」あとは気動車の標準装備となる「水タンク」や「列車無線アンテナ」など...そうそう塞ぎ板も...


●細かなこだわり
情熱を持って製品化した証として...キハ59-1・キハ59-2ではトイレ窓の位置（0.3mm）にもこだわっています！（これを見て「おぉー」となる人はどのぐらいだろう...？）


●エクステリアデザインハイデッカー構造の展望車をメインとした編成で、3・4・6輌と編成が変化します。直線デザインを多用したムダの無いフォルムは美しい...後に出てくるジョイフルトレインの思想やスタイルの基本となった先駆車です。
キハ59-1（Ｍ車：3輌セット・4輌セット・6輌セット）
キハ56を改造した天窓付きのハイデッカー展望室を有した先頭車。
キハ59-101（Ｍ車：4輌セット・6輌セット）輸送力増強のため1986年に増備されたキハ59-100　

キハ29-1（Ｔ車：3輌セット・4輌セット・6輌セット）キハ29には4人用テーブルが2個所配置されたビュッフェを備えています。

キハ56-213（Ｔ車：6輌セット）観光需要があり人気のため加わったキハ56-213。パノラミックウィンドウの前面を有しボックスシート・非冷房のままで増備。

キロ26-202（Ｔ車：6輌セット）観光需要があり人気のため加わったキロ26-200

キハ59-2（Ｔ車：3輌セット・4輌セット・6輌セット）キハ56を改造した天窓付きのハイデッカー展望室を有した先頭車。



●数奇な運命の異端車　キハ56-213200番代（パノラミックウインドウ）で冷房準備工事としてデビュー後、「アルコン」の増結用に抜擢され「アルコン」カラーに変更。

アルコンで活躍後のキハ56-213は、非冷房で不評ながら普通・急行運用に入り異彩を放ちました...模型ではM車ですので、色々と活躍してくれる頼もしいヤツですよ！（※前照灯・尾灯は点灯しません...）実車は助手席下部にジャンパ栓が取り付けられスカートの一部が欠けていましたが、製品は共通パーツを使用のためタイプとなります。


この展望室を有したエクステリアデザインは「ゆぅトピア」や「アルカディア」にも採用され兄弟が増えましたが、やはり本家の存在は誇示し続けました。後はもう「ゆるキャラ」のように似非なモノが出続け・・・まぁ何でも初めのモノは「良いものは良い」という事ですね。この「アルコン」による画期的なモノとして、当時？タイアップした沿線のリゾートホテルが事前に座席を購入するシステムを導入したことで注目されましたが...まぁ模型とは関係ないか！？


●製品バリエーション
このタイプの車種はコレクションとしてのアイテムとなりますが、鉄道模型は「走らせて」こそ鉄道模型です。色々と思いに耽りながら楽しみましょう！
DS011 3輌編成（キハ59-1 + キハ29-1 + キハ59-2）登場時の編成で、当初はこれで良いと考えられていました？　扱いやすい3輌編成は重宝しますよ！

DS012
4輌編成（キハ59-1 + キハ59-101 + キハ29-1 + キハ59-2）需要と人気にため1輌増備した編成です。後に基本編成として各地で活躍をしていました。

DS013
6輌編成（キハ59-1 + キハ59-101 + キハ29-1 + キハ56-213 + キロ26-202 + キハ59-2）さらなる需要と人気から2輌が増備された姿となります。目玉は「キハ56-213 」ですので、使い方しだいではより深く堪能できるセットです。

Fin...

エンドウ 2軸貨車プラキット～PRUSシリーズ(プラスチック製) を組み立てましょう！

鉄道輸送の根幹となる貨物は、黒い貨車の集まりで地味ですが機関車の脇役として重要な役割を果たしますそれは...

接着剤とドライバーで簡単に組み立てられる構成で､｢キットは苦手｣という方にもお気軽にお楽しみいただけるシリーズです。バリエーションは主に有蓋貨車・無蓋貨車の2種類となりますが、個性あふれる貨車なので形態の違いを堪能できるコレクションアイテムとなります。

商品構成は、車体キットとインレタ・取扱説明書が入っていますので、必要なモノは「別売」となります。

・プラモデル用接着剤

・ニッパー・カッター・ヤスリなど

・※塗装される方は、プラモデル用塗料を用意

・車輪

・カプラー（※ケーディカプラー№5を推奨）

図面を見ながら組み立てを行います。（※画像は組み立てサンプルです。塗装とインレタの貼り付け済み）

台車軸受けは金属製､しかも3点支持方式(追従性に優れています｡)ですので走行性能は抜群です｡

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●車輪について車輪（別売）ですが　3種類あり「プレート / スポーク」のどちらかを選択します。#5304　Φ10.5プレート車輪　片絶ピボット・圧入　4軸入り#5305　Φ10.5プレート車輪　両絶ピボット・圧入　4軸入り#5307　Φ10.5スポーク車輪　片絶ピボット・圧入　10軸入り 貨車の車輪は意外と目立つためスポーク車輪をオススメします。（※けして価格が高い方をすすめているわけではないですよ...下廻りが引き締まりスポーク車輪の回転を楽しめます！

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●製品バリエーション～
国鉄貨車の主力となった形式を製品化。用途により形態が変わりますが客車や電車には無い魅力が備わります。下廻りは1968年以降の姿（2段リンク化）となります。冷凍車以外は黒で統一され...地味ですが多く揃うと...見事な編成が...
◆ワム23000（2輌セット・9901）戦前から戦後にかけて大量に製作された有害貨車です。のちに大半は台車が2段リンク化されてワム90000に編入されました｡（※下記の製品画像は「キットを組み立てた」サンプルとなります。完成品ではありません！）

◆ワム50000（2輌セット・9902）　
戦前より製造されますが戦時中の鋼材の不足により木製で製作された有蓋車です｡一部の車輌はのちに鋼体化されワム90000になり､鋼体化されなかった車輌は合板張りに改造されています。（※下記の製品画像は「キットを組み立てた」サンプルとなります。完成品ではありません！）


◆カ3000（2輌セット・9903）
牛などの家畜を輸送する家畜車です。側板および引戸板はすかし張りで､上部には牛などをつなぐ鉄棒が横に3本通っていいるのが特徴です。（※下記の製品画像は「キットを組み立てた」サンプルとなります。完成品ではありません！）


◆トム50000（2輌セット・9904）　
1940年から製造された木製無蓋車で､両側に前後2枚のアオリ戸のあるのが特徴です。（※下記の製品画像は「キットを組み立てた」サンプルとなります。完成品ではありません！）


◆トラ55000（2輌セット・9905）　
アオリ戸も鋼製とした全鋼製無蓋車で､容積は15t分しかありませんが､重量品は18t積むことができるため｢ストラ｣と標記されます。（※下記の製品画像は「キットを組み立てた」サンプルとなります。完成品ではありません！）


◆ワフ29500（1輌セット・9906）
1960年より600余輌が製造された有蓋貨車で車掌室の設備も車掌車並に完備していますが、分貨物室は5t積となります｡（※下記の製品画像は「キットを組み立てた」サンプルとなります。完成品ではありません！）


◆レ12000（2輌セット・9907）（※プラスチック成形色が「白色」から「黒色」に変更しています！）国鉄鮮魚輸送のピーク時期であった1963年頃を中心に活躍した高保冷冷蔵車で､ レ10000形からの編入車を含めて1800余輌が製造されました｡（※下記の製品画像は「キットを組み立てた」サンプルとなります。完成品ではありません！）


◆ワム70000（2輌セット・9908）
ワム70000形は､ 幅の広い入り口と両開き引き戸を採用した近代的な車体構造を持つ最初の貨車として1958年から製造しています。（※下記の製品画像は「キットを組み立てた」サンプルとなります。完成品ではありません！）

キットを組み立て完成した時は、より愛着が持て楽しみが広がります。どの機関車に牽引させるか...または年代ごとの〇〇本線の貨物列車を再現しよう！など...貨車は意外と面白いですよー。

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●2軸貨車プラキットの魅力～完成後～組み立てて完成したら機関車で牽引したくなります。もしくは展示など...黒い貨車ながら編成を6輌以上組むと「格好良さ」が倍増し、好みの機関車と合わせると相乗効果が生まれ、より魅力が倍増します。

貨物ヤードが各地に多くあり、連結・解放を繰り返し、そして目的地へ....


機関車に牽引されながらのんびりと走ります...旅客列車が優先なので待避して特急通過を待ちます...

地方線区（ローカル線）などでよく見られた光景です...気動車が貨車を牽引

「安価」＆「手軽に組立て」が魅力となる弊社のロングセラー製品で、プラ成形のモールドが少し大げさですが、クオリティーは十分あり、当時の開発技術陣の情熱が伝わってくるキットです。台車軸受けは簡素な機構ながら､追従性に優れ走行性能は抜群です｡機関車は高級仕様として貨車は安価なプラ製で多く集める...こうした王道の楽しみ方を体験しましょう！
走行させると、コンテナ車やタンク車とは一味違った2軸貨車による独特な「ジョイント音」を奏でますよー！
FIN...